近日，中国新闻网以《西安高校团队研发公路安全仿真平台 护航山区通行》为题，对课题组“安行智构”团队研发的国产化公路安全仿真平台进行专题报道。报道通过实地探访、现场采访及技术展示等形式，深入介绍了团队在山区公路安全风险识别、数字仿真与交通安全治理等方面的研究成果，展现了科研团队立足交通强国建设需求、推动科技创新与工程实践深度融合的积极探索。

 

山区公路受复杂地形条件影响，急弯、长下坡及桥隧密集路段较多，交通运行环境复杂，安全风险识别与隐患治理面临诸多挑战。针对传统道路安全评估中实车测试风险较高、复杂工况复现困难等问题，张驰课题组围绕山区公路交通安全保障需求，研发国产化公路安全仿真平台，探索以数字化仿真技术实现道路风险提前识别与安全防控。

报道中张驰老师介绍，平台初代产品已完成研制，能够依据道路设计数据构建虚拟交通环境，结合模拟驾驶试验，对道路设计方案及复杂交通运行工况开展可视化分析与安全风险研判。通过将风险评估环节前移至道路设计阶段，研究人员能够在虚拟环境中识别路线、桥梁、隧道等关键路段的潜在安全隐患，为道路设计优化及安全防护措施制定提供技术支撑。

在实验室采访环节，团队重点展示了模拟驾驶舱及相关数据采集系统。该系统能够模拟山区公路复杂行车环境，复现重载货车行驶过程中的动态响应与颠簸反馈，并同步采集车辆运行数据。课题组成员徐学理同学介绍了科研模拟设备在真实驾驶体感反馈和车辆运行数据采集方面的技术特点，体现了团队在交通运行仿真与试验分析方面的研究积累。

此外，报道还关注了团队科研成果在山区公路交通安全治理中的实践价值。针对已建成通车公路存在的安全风险，相关仿真分析能够为交通标志标线优化、客货分道及分级限速等精细化治理措施提供参考，减少对传统大规模道路改造方式的依赖。课题组博士生韦涤斌同学结合雅西高速公路连续长下坡路段交通安全治理案例，介绍了交通特管区设置、停车区与降温池布设及避险车道优化等措施的实施情况，展示了山区公路交通风险治理的工程实践成果。

此次中国新闻网专题报道，是对课题组相关研究工作的一次集中展示，也体现了社会媒体对国产化交通安全仿真技术及其工程应用价值的关注。未来课题组将继续面向复杂山区公路交通安全保障需求，深化道路工程、车辆动力学与信息技术等多学科交叉融合，持续完善公路安全仿真平台，推动科研成果与工程实际需求紧密结合，为提升我国山区公路交通安全治理的科学化、精细化和智能化水平贡献力量。

新闻报道链接：

中国新闻网：《西安高校团队研发公路安全仿真平台 护航山区通行》

https://www.chinanews.com/sh/2026/11-11/10729927.shtml

中国新闻网视频：《探访西安高校科研团队：数字仿真守护山区公路安全》

https://www.chinanews.com/sh/shipin/cns/2026/11-10/news1074487.shtml