成绵扩容高速公路起点位于绵阳市游仙区魏城镇，止于成都绕城高速公路的成青绕城枢纽互通立交，接成都市龙潭路。全长124.442公里，双向八车道高速公路技术标准。该项目属四川省交通运输科技项目，由张驰教授课题组申请。

该项目研究面向复杂气象条件下的多车道高速公路准全天候行车安全保障需求，建立准全天候全方位智能感知的高速公路风险研判及管控方法，以解决不良气象条件下多车道高速公路面临的“风险预测不准确，安全管控不高效，救援组织不及时”等难题、全面提升多车道高速公路准全天候运营安全水平为主要目标，实现多车道高速公路准全天候数字运营管理，同时开展复杂气象条件下多车道高速公路的准全天候行车安全管理与控制标准的研究，实现复杂天气下多车道高速公路安全管控的准全天候、科学化、信息化、现代化。

依托于现有的公路事故多发路段鉴别方法研究以及成绵高速项目的近年来气象数据，通过将两者进行结合、互相参考，首先基于不良天气下的行程风险识别对成绵本项目进行了详细科学的高风险路段鉴别评价；其次应用贝叶斯网络模型直观地展现不同等级的雨雪雾天气下影响山区高速公路交通事故发生的各风险因素作用机理与关联关系；在此基础上提出雷视融合数据等多源数据动态融合技术，建立智能感知多源动态融合数据库，并采用深度学习算法，建立基于大数据的准全天候全方位感知数据智慧分析方法；基于以上研究研判行车安全性风险态势；最后形成了系统性的全生命周期的绿色低碳投资效益研判系统，囊括项目的设计、建设以及运营阶段，对公路的功能、生态和社会经济进行全方位全过程的审视评价。