6月7日~6月8日，张驰老师一行赴雅西高速调研了目前全国第一长大纵坡（51km，2.97%）路段的道路安全情况，与雅西高速的设计单位、运营管理单位进行了深入的交流，主要从以下几个方面对长大纵坡进行了相关调研：

（1） 连续长大纵坡的设计标准，上坡过程中爬坡车道的利用情况以及下坡过程中避险车道的利用情况；

（2） 长大纵坡中间的服务区、停车区和加水站的设置位置与使用情况；

（3） 雨雪冰冻天气针对该路段的管理措施；

（4） 针对交通事故的应急救援方案与实施情况。

通过这次对雅西高速的深入调研，可以为长大纵坡的设计提供详实具体的运营管理数据，并且指导国内后续的长大纵坡路段安全运营管理提出相关的借鉴措施，同时为提升四川高速公路连续长大纵坡路段的安全保障工作提供有效支撑。

 

附：

雅西高速公路简称雅西高速，是连接雅安市和西昌市的高速公路，全长240千米，2007年动工，2012年建设完成，是北京至昆明高速公路（G5）和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分，起于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇，采用四车道高速公路，设计速度80千米/小时，总投资约206亿元。2012年4月，全线建成通车。

雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。雅西高速公路起于雅安市对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇，被誉为“云端上的高速公路”。