张驰，孟良，汪双杰，陈建兵，邵东建 《高速公路曲线路段小客车制动行为侧滑风险仿真分析》
    摘要：为了分析驾驶人制动行为下小客车在曲线路段的行车风险，综合考虑降雨、超速和道路线形等因素，利用Carsim软件建立车辆动力学仿真模型，以临界附着系数和侧向加速度作为行车风险评价指标，基于数理统计理论，分析各因素的显著性，运用MATLAB软件建立曲线路段小客车行车风险评价模型。研究结果表明：车速和圆曲线半径对行车风险影响显著，制动力影响一般，道路超高的影响较小；当采取一般制动行为时，即使道路线形较差、车速较快且天气情况恶劣时，小客车基本也不会发生侧滑；当采取紧急制动行为时，若超速行驶，则不论道路线形及天气状况好坏，都有可能发生侧滑；在进行小客车行车风险评价时，满足了附着系数的要求，也即满足对侧向加速度的要求。
    关键词：交通工程；侧滑；风险分析；制动行为；平曲线路段；Carsim仿真

    汪双杰，张驰，金龙，邵东建，马向南 《基于模糊综合评判的山区危险性急弯路段辅助决策方法》
    摘要：为了对急弯路段小客车行车危险性进行排序，辅助决策者找出急需改善的危险路段，提高道路安全管理水平和资金利用效能，利用临界附着系数和路面附着系数作为分析指标，选取25组试验路段作为研究对象，并将路段按危险性大小分为8级，利用数理统计和模糊综合评判理论，确定单因素评判矩阵和影响因素权重，进而得到综合评判结果；结合不同危险等级对应的权重，得到综合评判系数，以此对25组试验路段危险性进行排序，并进行了实例验证。研究结果表明：行驶速度和圆曲线半径是影响急弯路段小客车行车危险性的最主要因素；运用模糊综合评价法得到的结果与实际事故数据资料相符。
    关键词：交通工程；危险路段排序；模糊综合评判；小客车；平曲线路段

    附：《中国公路学报》（Ei Compendex收录，月刊，ISSN 1001-7372，CN 61-1313/U）是由中国科学技术协会主管，中国公路学会主办，长安大学承办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，行业内的优秀科技论文大都投给了《中国公路学报》，大大提高了《中国公路学报》的学术影响力和社会影响力。
    随着中国公路交通事业的发展，为了更好地满足作者和读者的需求，适应公路交通科技创新成果不断增加的形势，同时，为了不断提升刊物的信息传播功能，增加刊载学术论文的数量，1996年，《中国公路学报》由1988年创刊时88页增至128页，2012年将页码增至160页，2013年又将页码增至192页；1988年创刊时，《中国公路学报》为季刊，2006年实现了由季刊到双月刊，2014年实现了由双月刊到月刊的跨越。