2015年7-8月期间，课题组成员顶着炎炎烈日对西安绕城高速、包茂高速以及西汉高速多个立交桥的加减速行车道区域的驾驶行为数据进行了采集和分析，完成广东省交通厅项目《珠三角路网密集区互通式立交设计关键技术研究》行为数据采集方法研究。

路段测速设备现场调试