近日，第六届智慧交通创新大赛决赛在深圳圆满落幕。课题组参赛作品《高速公路移动作业区碰撞风险预警与主动防控技术》凭借其创新性与实用性，从全国163项初赛作品中脱颖而出，成功晋级决赛，并最终斩获大赛二等奖的优异成绩。

 

图1 课题组获奖作品颁奖

本届大赛以“智慧赋能，融合创新”为主题，由中国公路学会主办，国际道路联合会（IRF）协办，旨在挖掘我国智能交通领域的创新成果，推动行业技术创新与产业升级。大赛聚焦公路数字化、人工智能、交通安全监测预警等前沿领域，吸引了来自行业内外众多知名企业、科研院校和高校的激烈角逐。经过严格的初赛线上评审，仅有46个优秀项目晋级在深圳华侨城洲际大酒店举行的现场决赛。

在决赛中，课题组研二学生罗润竹就参赛作品进行了精彩的现场汇报与答辩。该作品直面高速公路移动作业区追尾事故频发的行业痛点，针对作业车辆低速行驶、预警标识不显著等导致的追尾与侧向剐蹭高风险难题，构建了一套集实时感知、精准评估、动态预警与闭环反馈于一体的全链条智慧防御系统。

 

图2 决赛现场

项目的核心创新在于结合了作业区碰撞风险势场模型，突破了传统替代安全指标仅考虑单一车辆纵向交互的局限，能够精准量化移动作业车、防撞缓冲车与后方来车构成的复杂动态场景下的多维风险态势。技术实现上，项目团队开发了高精度车辆识别与轨迹跟踪模型，并构建了多模态创新预警装备体系，通过系留无人机搭载预警标志与激光投影仪，实现了从远距离提前预警到近端强提示的立体化防护；在此基础上，系统引入空地协同理念，部署智能预警机器狗，使其具备在事故发生后自主携带三角警示设施，自动行驶至最优摆放位置的能力。系统显著增强后方驾驶员的感知与反应能力，有效避免二次事故发生，全面提升作业区交通安全韧性。

 

图3 作品展示

第六届智慧交通创新大赛已成为国内智慧交通领域具有重要影响力的行业盛会。本次获奖不仅是对课题组研究成果的肯定，也是课题组产学研深度融合、服务国家交通重大战略需求的又一重要体现。未来，课题组将继续深化研究，推动科技成果转化，为促进我国交通运输的高质量发展和新质生产力提升贡献智慧与力量。